Site des élu·e·s du groupe socialiste, écologiste, radical et républicain du Conseil régional des Pays de la Loire
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Ouverture à la concurrence des TER : quel est le programme caché de la Région ?

Dans la presse, le vice-président aux transports, Roch Brancour, a indiqué que l’ouverture à la concurrence des TER en Pays de la Loire serait « plus significative dans notre Région que dans les autres ». Quel est le programme caché de la majorité ? Il faut qu’elle...

La Région subventionne le suremballage des concombres et des tomates

A travers son Aide Régionale à l’Investissement des Industries Agroalimentaires (ARIAA), la Région finance les industries agroalimentaires. Lors de la commission permanente du 6 juin, la Région a accordé une subvention de 375000€  (+42000€ de FEADER) à la SARL CLEONS...

Dispositif de soutien aux commerçants et artisans impactés par le mouvement des gilets jaunes : que de temps perdu !

Mercredi soir, lors d’une réunion publique organisée par la Région au Mans, Christelle Morançais a admis que le dispositif de soutien aux commerçants et artisans impactés par le mouvement des gilets jaunes, voté en mars dernier, n’était pas efficace et qu’il fallait...

Création d’une agence comptable régionale : une mesure coûteuse qui n’apporte pas de plus-value

La Région entend, seule dans ce cas en France, expérimenter la création d’une agence comptable régionale à laquelle seront affectés les agents de la direction générale des finances publiques. Cette initiative inutile n’apportera aucune plus-value à la Région et risque...

LIRE LA LETTRE D'INFORMATION DU GROUPE

LETTRE D’INFORMATION N°13

 

 « Cette session a été marquée par le nombre très réduit de dossiers alors que de nombreux défis sont pourtant devant nous !
Sur le contrat d’avenir censé compenser l’abandon du transfert de l’aéroport à Notre-Dame-des-Landes, le compte n’y est pas. Les engagements financiers de l’Etat sont très faibles, ceux de la Région inexistants ; et ils viennent pour l’essentiel confirmer des projets déjà engagés. Plus grave, certains territoires sont complètement oubliés, tels la Mayenne et la Sarthe. Ce contrat d’avenir n’en est donc pas un et ne constitue pas un rebond collectif proposant une vision d’avenir pour le territoire. L’éducation et l’orientation sont les autres grandes oubliées au moment où les familles s’inquiètent de la réforme du lycée et où les lycéens définissent leur orientation. La Région doit imaginer des solutions innovantes en termes de mobilités, d’inclusion sociale et d’accompagnement des parcours de formation. 
Sur l’impact du « Brexit » pour la Région, sur les mobilisations des citoyens (gilets jaunes, marches et mouvement des jeunes pour le climat), la majorité se refuse à toute initiative, à tout débat et n’envoie aucun signal. Face à une perspective de croissance économique qui montre des signes de faiblesse, rien n’est sur la table pour la filière aéronautique ou la filière automobile pourtant confrontée à une transition complexe du diesel vers d’autres modes de propulsion. Il faudrait pourtant anticiper un éventuel essoufflement et amorcer de nouveaux projets d’avenir. En somme, la majorité régionale est hors-sol, enfermée dans la gestion routinière de ses compétences. »

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” Nous serons comme depuis 11 ans à l’écoute des habitants de nos 5 départements, et leur porte-parole dans cet hémicycle, prêts à voter tout ce qui nous paraîtra aller dans le bon sens, prêts à nous opposer à vos choix dans le cas contraire, 

mais surtout attachés à faire des propositions, à proposer une alternative.”

Christophe Clergeau
Président du groupe
25/01/2016

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Prochaine session du conseil régional

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juin 2019

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